La investigación objeto de esta Comunicación se enmarca en la línea de actuación de Auditorías Energéticas, contemplada en la Orden ARM/1193/2009, así como en el artículo 9-a) del Reglamento (CE) nº 744/2008 de 24-7-08, referido a Auditorías energéticas en buques de pesca.

El proyecto ha sido liderado por CEPESCA (Confederación Española de Armadores de Pesca) y sus asociaciones, mientras la ETS de Ingenieros Navales de la Universidad Politécnica de Madrid, ha sido la encargada de la realización del Trabajo Científico y de las Actuaciones de Campo.

Debido a la larga vida que tiene un buque, la mejor forma de conseguir un ahorro significativo y duradero de energía en una flota, pasa por mejorar la eficiencia de los que están ya en operación. Por ello, el objetivo inmediato del proyecto, ha sido buscar fórmulas para conseguir una mejor eficiencia energética, - con la consiguiente reducción de la generación de Gases de efecto invernadero (GHG) -, mediante actuaciones directas sobre una muestra de 32 buques. Junto a este objetivo se sitúa el más general, de fomentar una cultura de eficiencia energética en toda la flota de buques arrastreros del Mediterráneo.

La investigación se centra pues en la realización de auditorías energéticas individuales sobre esos 32 buques y se completa con propuestas de soluciones personalizadas para cada uno y también globales para la mejora de la eficiencia energética de todo el segmento de flota.

El trabajo de campo contempla un reconocimiento completo de las unidades seleccionadas, e incluye, además, pruebas reales de velocidad y de tiro a punto fijo, más un estudio posterior en el que se determinan las condiciones de trabajo del equipo propulsor, se simula el comportamiento del buque en la mar mediante técnicas de CFD, y se analizan la gestión de la energía a bordo, y la viabilidad económica y financiera de las actuaciones propuestas, derivadas de esta investigación.