La calidad ambiental es uno de los componentes de la calidad de vida en una comunidad. Uno de los indicadores de esta calidad lo constituye el ruido acústico. Desde esta perspectiva, la comunicación que presentamos aborda un trabajo clásico de la ingeniería acústica como es un estudio acústico de impacto ambiental. En concreto dentro de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria existe una urbanización residencial, de nombre La Guillena, que se ha visto afectada por una autovía que circunvala la ciudad, construida con posterioridad a la citada urbanización. El objetivo del trabajo es establecer si es esta vía la única causante de las molestias por ruido, o bien lo son otras cercanas. Las reglamentaciones y normas existentes en el ámbito internacional definen principalmente, la forma de determinar propiedades acústicas de los materiales así como la metodología para medir los niveles sonoros producidos por los vehículos. El ruido acústico es considerado como uno de los principales agentes contaminantes, algo que las autoridades europeas han puesto claramente sobre la mesa a partir de la Directiva 2002/49/CE que supone un antes y un después en la lucha contra este agente.

Este tipo de proyectos nacen con el propósito de focalizar situaciones particulares dentro de un conjunto de mayor entidad, definido en la citada directiva como aglomeración. La primera fase comienza con la selección de la ubicación de las estaciones sonométricas fijas que durante diez días van a realizar medidas de distintos parámetros acústicos la veinticuatro horas al día. Estas medidas han sido complementadas con otras realizadas en las proximidades de los focos sonoros (autovías y vías cercanas a la urbanización), realizadas con una estación sonométrica móvil. Tras la obtención de los datos de campo se ha procedido a realizar un análisis detallado de los mismos.